寧德時代擬投不超105億建時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目

　　2月25日，國內(nèi)動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司發(fā)布公告稱，公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司擬在江蘇省溧陽市中關村高新區(qū)投資建設時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。

　　公告顯示，時代上汽為寧德時代和上海汽車集團投資管理有限公司的合資公司，其中寧德時代持股51%，后者持股49%。時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目將分兩期建設，項目一期自開工建設起不超過15個月，項目二期計劃在一期建設后一年內(nèi)啟動，最終以實際建設情況為準。

　　寧德時代方面表示，上述投資事項符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務發(fā)展和市場拓展的需要。本項目投資建設將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠來看對公司業(yè)務布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。

　　寧德時代成立于2011年，業(yè)務涵蓋新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有動力和儲能電池領域包括材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用的核心技術。韓國市場調(diào)研機構SNE Research數(shù)據(jù)顯示，寧德時代在2020年以34GWh動力電池裝機量連續(xù)四年位居全球第一，市場份額為24.82%。

　　在新能源汽車市場迅速發(fā)展背景下，作為核心部件供應商的寧德時代近期擴產(chǎn)動作頻頻。據(jù)統(tǒng)計，包括最新投資項目在內(nèi)，該公司近三個月來已宣布近800億元的擴產(chǎn)計劃。

　　2020年12月，寧德時代發(fā)布公告稱，擬在江蘇省溧陽市中關村高新區(qū)內(nèi)投資建設江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(四期)，總投資不超過120億元；擬在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)投資擴建動力電池宜賓制造基地項目，總投資不超過100億元；擬在福建省寧德市福鼎市投資建設鋰離子電池福鼎生產(chǎn)基地，總投資不超過170億元。

　　2月2日，寧德時代發(fā)布公告稱，擬投不超120億元在廣東省肇慶市建設寧德時代動力及儲能電池肇慶項目(一期)；擬投不超120億元在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設動力電池宜賓制造基地五、六期項目；控股子公司時代一汽動力電池有限公司擬投不超50億元在福建省寧德市霞浦縣建設時代一汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目。

　　財報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入315.22億元，同比下降4.06%；實現(xiàn)凈利潤33.57億元，同比下降3.10%；其中，第三季度實現(xiàn)凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。

　　2月25日收盤，寧德時代報337.1元/股，下跌2.85%。（記者 陳凌瑤）

　　轉自：澎湃新聞

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