2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比下滑2% 日系品牌領(lǐng)跑年度銷(xiāo)量完成率榜單

　　過(guò)去一年，面對(duì)疫情重創(chuàng)，在各地政策刺激以及廠家與經(jīng)銷(xiāo)商共同努力下，汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量逐漸回升，展現(xiàn)出了國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的韌性。然而，盡管市場(chǎng)回暖速度快于預(yù)期，2020年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)仍將低于2019年水平。

　　“預(yù)計(jì)2020年全年整個(gè)新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量，包括乘用車(chē)、商用車(chē)在內(nèi)，大概為2%負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)。其中，乘用車(chē)下滑7%左右，商用車(chē)增長(zhǎng)23%-24%左右?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三認(rèn)為，由于二手車(chē)的發(fā)展跟不上新車(chē)大規(guī)模、高產(chǎn)量投入市場(chǎng)的節(jié)奏，預(yù)計(jì)2020年全國(guó)二手車(chē)交易量在1430萬(wàn)輛左右，下降4%左右。

　　如此來(lái)看，繼2019年中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)28年來(lái)首次銷(xiāo)量下降之后，2020年的“二連跌”已成定局。不過(guò)，流通協(xié)會(huì)同時(shí)表示，我國(guó)車(chē)市在2020年完成了筑底和調(diào)整，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模穩(wěn)定且價(jià)格觸底。預(yù)計(jì)2021年將出現(xiàn)新車(chē)集體價(jià)格反彈，并為實(shí)現(xiàn)多元化高質(zhì)量發(fā)展而儲(chǔ)備新動(dòng)能。

　　2020年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)下滑2%

　　疫情影響下，本就處于下行趨勢(shì)的汽車(chē)行業(yè)更是雪上加霜，產(chǎn)銷(xiāo)兩端近乎停擺的態(tài)勢(shì)一度令“汽車(chē)人”憂心忡忡，認(rèn)為全年汽車(chē)銷(xiāo)量將下降10%左右。但隨后中國(guó)車(chē)市的不斷走強(qiáng)，取得了意想不到的成績(jī)。

　　“根據(jù)我們掌握的情況來(lái)看，預(yù)估今年的汽車(chē)銷(xiāo)量好于預(yù)期。2%的負(fù)增長(zhǎng)說(shuō)明中國(guó)車(chē)市今年的生命力頑強(qiáng)?！毙ふ硎荆?020年我國(guó)汽車(chē)整體銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)2%的負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，同比收窄6個(gè)百分點(diǎn)；其中乘用車(chē)下滑7%左右，新能源乘用車(chē)將有兩位數(shù)增長(zhǎng)，達(dá)130萬(wàn)輛左右；商用車(chē)增長(zhǎng)毫無(wú)懸念，增幅將在23%-24%。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)朗學(xué)紅也表示，臨近年末銷(xiāo)售旺季，廠家和經(jīng)銷(xiāo)商沖擊全年目標(biāo)，促銷(xiāo)力度不減；新地方性補(bǔ)貼政策相繼推出，對(duì)購(gòu)車(chē)需求有一定刺激作用。此外，上海、北京分別出臺(tái)外牌限行和搖號(hào)新政，對(duì)12月份車(chē)市也有明顯的拉動(dòng)作用。

　　不過(guò)，記者注意到，由于年底補(bǔ)庫(kù)存以及面臨銷(xiāo)售考核目標(biāo)，新車(chē)價(jià)格倒掛，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商壓力不減。據(jù)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年12月份我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.7%，環(huán)比微漲0.2%，同比上升1.7%，位于榮枯線之上。

　　“自2018年汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑以來(lái)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)36個(gè)月全部都在預(yù)警線之上，這也是反映整個(gè)行業(yè)連續(xù)三年的調(diào)整?！崩蕦W(xué)紅對(duì)記者表示，“11月份開(kāi)始，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)再一次達(dá)到了60%以上的高位，這跟中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)7個(gè)月兩位數(shù)正增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)形成了一些反差，反映出經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力在年底進(jìn)一步加大?！?/p>

　　日德兩系銷(xiāo)量完成率較好

　　面對(duì)年初制定的全年銷(xiāo)量目標(biāo)，德系品牌整體銷(xiāo)量表現(xiàn)占優(yōu)，日系品牌則完成率較高。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理，主流乘用車(chē)企中，日系品牌，如一汽本田、廣汽本田、東風(fēng)本田繼2019年后繼續(xù)領(lǐng)跑銷(xiāo)量完成率榜單。自主品牌方面，包括一汽紅旗、長(zhǎng)安汽車(chē)等達(dá)成了既定計(jì)劃。

　　一直以來(lái)，日系品牌憑借車(chē)輛的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常受歡迎。為此，2019年就保持較好增長(zhǎng)勢(shì)頭的豐田中國(guó)，2020年初訂下了176萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。近日，一汽豐田率先公布了2020年銷(xiāo)量情況，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，以105%的目標(biāo)達(dá)成率超額完成既定目標(biāo)并領(lǐng)跑榜單。結(jié)合前11個(gè)月廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)售的69萬(wàn)輛，以及雷克薩斯的20萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量目標(biāo)指日可待。

　　同為日系兄弟品牌的本田中國(guó)，2020年銷(xiāo)量目標(biāo)和2019年基本持平，為155萬(wàn)輛。1月6日，本田中國(guó)公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2020年公司終端汽車(chē)?yán)塾?jì)為162.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，廣汽本田全年終端累計(jì)銷(xiāo)量為80.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%；東風(fēng)本田全年終端累計(jì)銷(xiāo)量為82.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.0%。

　　相比之下，日產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)完成任務(wù)猶未可知。去年11月份，東風(fēng)日產(chǎn)零售銷(xiāo)量為12.66萬(wàn)輛。截至去年11月30日，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷(xiāo)量為100萬(wàn)輛，距離年銷(xiāo)160萬(wàn)輛的目標(biāo)仍相去甚遠(yuǎn)。

　　德系品牌方面，2020年一汽-大眾的銷(xiāo)量可謂一騎絕塵，在奧迪、大眾、捷達(dá)三大品牌共同努力下，全年累計(jì)終端銷(xiāo)量達(dá)到216萬(wàn)輛(包含進(jìn)口車(chē))，蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。值得一提的是，該數(shù)值仍遺憾地低于232.5萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)。

　　回到中國(guó)品牌方面，一汽紅旗成為今年最為強(qiáng)勁的銷(xiāo)量黑馬。年初一汽紅旗制定了2020年20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，這對(duì)于2018年年銷(xiāo)僅為3萬(wàn)輛，2019年的年銷(xiāo)量10萬(wàn)輛的紅旗品牌來(lái)說(shuō)，難度可想而知。2020年12月25日，一汽紅旗發(fā)布消息稱(chēng)，提前一周完成20萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)，同比銷(xiāo)量增幅達(dá)到100%?？紤]到去年車(chē)市的景氣度以及紅旗的品牌定位，著實(shí)是一個(gè)令人意外的成績(jī)。

　　此外，繼2015年之后，重新站上千億元市值大關(guān)的長(zhǎng)安汽車(chē)，同樣收獲了股價(jià)與銷(xiāo)量的雙豐收。長(zhǎng)安汽車(chē)此前定下的2020年年銷(xiāo)量目標(biāo)為191萬(wàn)輛。1月6日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，2020年12月份汽車(chē)銷(xiāo)量20萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量突破200.4萬(wàn)輛成功撞線年銷(xiāo)目標(biāo)。

　　記者注意到，長(zhǎng)城汽車(chē)此前定下的2020年銷(xiāo)量目標(biāo)為102萬(wàn)輛，2020年前11個(gè)月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)96.15萬(wàn)輛，年銷(xiāo)量目標(biāo)完成率達(dá)94.26%。按此推測(cè)，其達(dá)成年銷(xiāo)量目標(biāo)十拿九穩(wěn)。此外，部分未公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的企業(yè)表現(xiàn)不一。吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)和比亞迪截至2020年11月份全年銷(xiāo)售目標(biāo)完成率分別為88%、70%和71%，距離實(shí)現(xiàn)規(guī)劃差距較大。（作者：龔夢(mèng)澤）

　　轉(zhuǎn)自：證券日?qǐng)?bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀