多家海外半導(dǎo)體大廠上調(diào)報(bào)價(jià) 芯片短缺或至少延續(xù)到23年年中

據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道，日本頭部功率半導(dǎo)體IDM大廠羅姆半導(dǎo)體(Rohm)將從2022年10月1日起正式調(diào)漲新、舊產(chǎn)品報(bào)價(jià)。據(jù)悉漲幅為10%，部分產(chǎn)品線報(bào)價(jià)漲幅有所不同。除羅姆外，國際芯片大廠恩智浦、英飛凌等也相繼傳出調(diào)漲車用芯片報(bào)價(jià)的消息。據(jù)悉，意法半導(dǎo)體、德州儀器也正計(jì)劃于今年第四季度提高工業(yè)和汽車元器件的價(jià)格。

AFS全球汽車預(yù)測副總裁SamFiorani表示，芯片短缺預(yù)計(jì)將至少持續(xù)到2023年中期。國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備材料投資專家表示，隨著汽車電動(dòng)化及智能化進(jìn)程不斷深入，車規(guī)級(jí)芯片市場需求持續(xù)高增長，同時(shí)汽車智能化趨勢(shì)也將驅(qū)拉動(dòng)汽車CIS、存儲(chǔ)、MCU等芯片的需求，同時(shí)本土汽車品牌的蓬勃發(fā)展為國內(nèi)半導(dǎo)體公司創(chuàng)造了廣闊的成長空間。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

斯達(dá)半導(dǎo)是全球第六、國內(nèi)第一的IGBT龍頭，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源車、光伏等高景氣領(lǐng)域，2022年上半年，公司車規(guī)級(jí)IGBT模塊出貨顯著提升，配套新能源車超50萬輛。

歐比特公司的玉龍810芯片系公司自主研制的新一代嵌入式人工智能系列處理器芯片，可用于汽車ADAS、DMS等應(yīng)用場景。

　　轉(zhuǎn)自： 財(cái)聯(lián)社

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