屢犯不改！央媒細(xì)數(shù)滴滴“七宗罪”，何時(shí)能整改？

據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，滴滴出行又一次陷入輿論的口誅筆伐之中，距離上一次類似的悲劇發(fā)生，僅僅過(guò)去三個(gè)多月。8月24號(hào)，浙江溫州樂(lè)清乘客趙女士在乘坐滴滴順風(fēng)車時(shí)，被司機(jī)鐘某強(qiáng)奸殺害，年僅20歲。而就在案發(fā)前一天，司機(jī)鐘某還因?qū)α硪幻丝蛨D謀不軌，被乘客投訴至滴滴平臺(tái)，但滴滴方面對(duì)于這樣的預(yù)警無(wú)動(dòng)于衷。

搜救遇難者趙某遺體

隨后滴滴出行發(fā)表道歉稱，在順風(fēng)車整改期間發(fā)生這樣的悲劇，深感自責(zé)與愧疚。并承諾，未來(lái)平臺(tái)上發(fā)生的所有刑事案件，滴滴都將參照法律規(guī)定的人身傷害賠償標(biāo)準(zhǔn)給予3倍的補(bǔ)償。

命案發(fā)生之后，多個(gè)政府部門(mén)介入。浙江運(yùn)輸管理部門(mén)責(zé)令滴滴立即暫停其在浙江的順風(fēng)車業(yè)務(wù)；鑒于案情重大，樂(lè)清市檢察院也指派偵監(jiān)部檢察官赴樂(lè)清市公安局提前介入；今天凌晨，樂(lè)清警方也作出回應(yīng)，稱對(duì)于網(wǎng)傳“親友接到女生求救后馬上報(bào)警，警方說(shuō)沒(méi)有車牌號(hào)和司機(jī)電話不予立案”一事，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查，不存在此情況。目前案件正在進(jìn)一步偵查中。

事件中，滴滴的處理令人憤怒，新聞縱橫梳理，滴滴犯下“七宗罪”：

  第一宗罪：事前早有預(yù)警， 悲劇本可避免，滴滴卻視而不見(jiàn)。

林女士稱該順風(fēng)車嫌犯在事發(fā)前一天就曾對(duì)自己圖謀不軌

據(jù)另一乘客林女士稱，該順風(fēng)車嫌犯在事發(fā)前一天就曾對(duì)自己圖謀不軌，她將情況反映到滴滴平臺(tái)后也沒(méi)有得到回復(fù)，也沒(méi)有對(duì)該司機(jī)進(jìn)行處理。

在事發(fā)的前兩天，林女士也曾坐過(guò)犯罪嫌疑人的車，從樂(lè)清虹橋到翁垟，司機(jī)將其帶至偏僻處圖謀不軌，林女士當(dāng)時(shí)留了個(gè)心眼，把他車牌拍了下來(lái)。并將此事投訴至滴滴平臺(tái)，卻沒(méi)有得到回復(fù)。趙某的家屬倪女士向中國(guó)之聲轉(zhuǎn)述了林女士的遭遇：

“當(dāng)時(shí)她發(fā)現(xiàn)那車不對(duì)勁，嫌犯一上車就讓她取消訂單，然后這個(gè)女孩子比較機(jī)慎的，然后她發(fā)現(xiàn)這個(gè)人越開(kāi)越偏僻，她就要求停車，她在這個(gè)男的鎖車之前就跳下來(lái)了，這個(gè)男的還尾隨過(guò)他，幸好路上有人，那個(gè)男的可能不敢了，她就逃脫了。今天早上（林女士）發(fā)微信給我說(shuō)當(dāng)時(shí)哭著回家的，然后立刻投訴滴滴了，然后滴滴給她的回復(fù)是兩個(gè)小時(shí)回復(fù)你，但是再?zèng)]有給她任何回復(fù)了。”

目前林女士還在配合警方調(diào)查，現(xiàn)在，她感到非常地后怕并深深自責(zé)，她說(shuō)，如果當(dāng)時(shí)不畏縮去報(bào)警，這姑娘會(huì)不會(huì)就沒(méi)有事了。昨天（8月25日）下午，她通過(guò)微博講述了自己乘坐犯罪嫌疑人順風(fēng)車的遭遇，并發(fā)布了自己與滴滴公司客服通話記錄的截圖，前天（8月23日）她已經(jīng)聯(lián)系滴滴平臺(tái)，打了6分多鐘電話的電話，電話里她就一直強(qiáng)調(diào)讓平臺(tái)封犯罪嫌疑人的滴滴號(hào)，她不想讓更多女孩子受害，但是讓林女士感到氣憤的是，滴滴并未作出任何處理，間接造成了趙某受害。

第二宗罪：滴滴客服反應(yīng)遲緩，嚴(yán)重拖延救援時(shí)間。

據(jù)受害人據(jù)趙某的一位好友介紹，事發(fā)當(dāng)天從下午3點(diǎn)42分，他打電話給滴滴平臺(tái)求助，希望得到順風(fēng)車司機(jī)的信息。因?yàn)槭虑楹芫o急，在1小時(shí)內(nèi)，他7次向滴滴平臺(tái)確認(rèn)事情的進(jìn)展，但滴滴的回復(fù)非常格式化、機(jī)械化。反復(fù)回復(fù)“一線客服沒(méi)有權(quán)限”、“在這里請(qǐng)您耐心等待，您的反饋我們會(huì)為您加急標(biāo)紅”。

在下午5點(diǎn)42分，他接到了滴滴打來(lái)的電話并要求告知滴滴司機(jī)信息。但被滴滴平臺(tái)拒絕了，理由是不能泄露用戶隱私。直到到了晚上8點(diǎn)后，他才收到滴滴的消息，表示已經(jīng)把司機(jī)的信息告訴了警方，配合調(diào)查。從下午3點(diǎn)42分到晚上8點(diǎn)，滴滴用了4個(gè)小時(shí)18分鐘進(jìn)行回復(fù)。

岳成律師事務(wù)所律師岳屾山接受新聞縱橫值班編輯齊逸凡采訪時(shí)表示，滴滴要在事件中承擔(dān)民事和行政責(zé)任。“接到了投訴電話是不是進(jìn)行了及時(shí)的處理，尤其是涉及到這種人身安全的投訴電話。還有是接到這種緊急的救助電話的時(shí)候如何來(lái)處理的，流程是不是設(shè)計(jì)的更加的順暢和及時(shí)，包括是不是能不能及時(shí)反應(yīng)，如何進(jìn)行救援等方面。如果說(shuō)這些他做的不夠到位，或者說(shuō)設(shè)計(jì)的不夠合理的話，就需要承擔(dān)一些民事責(zé)任。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中如果有問(wèn)題的話，可能相關(guān)的主管單位也會(huì)對(duì)他們的行政責(zé)任予以確認(rèn)，比如說(shuō)處罰”。

第三宗罪：滴滴客服曾拒絕警方提出的調(diào)查要求，缺乏與警方有效溝通機(jī)制。

樂(lè)清警方今天凌晨的案件通報(bào)中的描述非常明確。第1次拒絕：16時(shí)41分許，該所民警利用朱某某手機(jī)與滴滴客服溝通，在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多關(guān)于趙某某所乘坐的順風(fēng)車車主及車輛的相關(guān)信息，滴滴客服回復(fù)稱安全專家會(huì)介入，要求繼續(xù)等回復(fù)；

第2次拒絕：17時(shí)13分許，滴滴客服向該所民警反饋稱趙某某在13時(shí)許預(yù)約了順風(fēng)車后已于14時(shí)10分許將訂單取消，并未上車。民警質(zhì)疑上車后還可以在中途取消訂單，再次提出要求了解該順風(fēng)車司機(jī)聯(lián)系號(hào)碼或車牌號(hào)碼以便于聯(lián)系，未果。

隨后，民警于17時(shí)36分用接警電話與滴滴平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系，平臺(tái)客服稱需3至4小時(shí)提供查詢結(jié)果，民警表示情況緊急后，滴滴公司同意加急處理。17時(shí)49分，滴滴公司回電稱需要提供介紹信以及兩名民警的警官證等手續(xù)，后民警于18時(shí)04分通過(guò)郵件發(fā)送至滴滴公司。18時(shí)13分，樂(lè)清警方收到滴滴公司發(fā)來(lái)的車牌(車牌號(hào)為川A31J0Z)及駕駛員信息。

涉事車輛

對(duì)此，受害者家屬趙崇協(xié)告訴中國(guó)之聲，滴滴非常不負(fù)責(zé)任：“4點(diǎn)半左右我們?nèi)ヅ沙鏊鶊?bào)案，派出所打電話給他（滴滴公司），意思是說(shuō)抓緊時(shí)間，他（滴滴公司）經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)才查出這個(gè)車號(hào)。我們兩個(gè)去派出所報(bào)案，四個(gè)小時(shí)才查出車的號(hào)碼，他確實(shí)不負(fù)責(zé)任。”

對(duì)此，岳成律師事務(wù)所律師岳屾山建議，滴滴要盡快跟有關(guān)部門(mén)建立應(yīng)急機(jī)制，做好應(yīng)急預(yù)案。“需要滴滴和政府管理部門(mén)，包括政府的公安部門(mén)或者交管部門(mén)建立迅速的、直接的溝通平臺(tái)，避免當(dāng)事人找滴滴，滴滴說(shuō)不行得讓警方來(lái)，滴滴說(shuō)還要核實(shí)你的身份。通過(guò)這種機(jī)制，通過(guò)這種平臺(tái)能夠及時(shí)的，避免通過(guò)一線人員冗長(zhǎng)的、頻繁的向上級(jí)匯報(bào)的流程，及時(shí)的來(lái)救助”。

第四宗罪：滴滴整改期間偷偷開(kāi)放順風(fēng)車社交功能，為事件埋下隱患。

上輪順風(fēng)車整改中，滴滴增加了針對(duì)車主審核和社交化功能，包括隱藏雙方頭像、關(guān)閉評(píng)論、引入車主人臉識(shí)別、在App中增添緊急求助按鈕等具體改動(dòng)。但據(jù)媒體報(bào)道，滴滴順風(fēng)車近期“又重新將乘客個(gè)人信息從默認(rèn)隱藏改成了默認(rèn)公開(kāi)”。

據(jù)下文客戶端查詢發(fā)現(xiàn)，有自稱是滴滴順風(fēng)車司機(jī)的網(wǎng)友在社交媒體上提及這一變化。一名網(wǎng)友8月22日在微博寫(xiě)道：“滴滴順風(fēng)車悄悄瞇瞇地又顯示性別、頭像等信息了，不過(guò)可以自己選擇公開(kāi)還是隱藏。”另有知乎網(wǎng)友于8月25號(hào)晚間評(píng)論說(shuō)，直到昨天（8月24號(hào)）還能看到自己要拉的乘客是女性，“但現(xiàn)在滴滴順風(fēng)車又把性別顯示關(guān)了。”昨天傍晚，新聞縱橫值班編輯親測(cè)，滴滴順風(fēng)車車主和乘客頭像已經(jīng)是虛擬頭像。

受害者家屬趙崇協(xié)質(zhì)疑，此次命案的嫌疑人很可能通過(guò)性別可視功能進(jìn)行了挑客，：“過(guò)去好像電話打過(guò)去，打車的，你是不知道男的女的，后面他們把這個(gè)（功能）開(kāi)起來(lái)了， 比如我打過(guò)來(lái)是男的，他說(shuō)我不接，我很忙的，打過(guò)去是女的，他就接了，給自己作案有機(jī)可乘。”

第五宗罪：又是一起車牌偽造！滴滴平臺(tái)審核存漏洞

滴滴方面表示，根據(jù)其早先注冊(cè)核實(shí)，鐘某此前背景審查未發(fā)現(xiàn)犯罪記錄，是用其真實(shí)的身份證、駕駛證和行駛證信息（含車牌號(hào)）在順風(fēng)車平臺(tái)注冊(cè)并通過(guò)審核，在接單前通過(guò)平臺(tái)的人臉識(shí)別，但案發(fā)車牌系鐘某線下臨時(shí)偽造。

類似的情節(jié)早有先例，據(jù)媒體報(bào)道，2016年5月2號(hào)，深圳一名24歲女教師搭乘滴滴順風(fēng)車返回學(xué)校，司機(jī)潘某持刀逼迫被害人交出身上財(cái)物，之后將其殘忍殺害。隨后滴滴公司通報(bào)稱，涉案司機(jī)在平臺(tái)上的注冊(cè)信息均為真實(shí)信息，但涉案車輛的牌照系司機(jī)臨時(shí)偽造。

對(duì)于三個(gè)多月前的鄭州空姐事件，滴滴當(dāng)時(shí)曾發(fā)布聲明表示，嫌疑人系違規(guī)借用其父順風(fēng)車賬號(hào)接單。又是順風(fēng)車，又是臨時(shí)偽造，又是人車不符，遺憾的是，滴滴平臺(tái)對(duì)于這類問(wèn)題一直未從根本上解決。

第六宗罪：滴滴緊急刪除了此前的相關(guān)微博，整改是否誠(chéng)心徹底

2016年深圳女教師遇害的致歉聲明

有細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，滴滴方面竟然刪除了今年五月鄭州空姐遇害的致歉聲明，2016年深圳女教師遇害的致歉聲明也在昨晚被滴滴刪除。滴滴客服官方微博也清空了全部?jī)?nèi)容，空空如也。

滴滴客服官方微博也清空了全部?jī)?nèi)容

滴滴五月時(shí)曾公開(kāi)承諾：“避免類似事件的發(fā)生”，或許是企業(yè)覺(jué)得話說(shuō)得太滿，或許是自我打臉面子上不好看，滴滴在此次事件發(fā)之后，反而刪除了此前微博。對(duì)于五月份的那封公開(kāi)信，央視財(cái)經(jīng)評(píng)論說(shuō)，“性命攸關(guān)、生命無(wú)價(jià)！滴滴是拖不起、賠不起的！現(xiàn)在回頭再看滴滴這封公開(kāi)信，我們完全可以認(rèn)為這是敷衍塞責(zé)；是以貌似痛心疾首的態(tài)度，掩蓋實(shí)際工作中的不重視；是以我們從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)的下文，掩蓋管理上的無(wú)為和無(wú)能！”

更過(guò)分的是，新聞縱橫兩位值班編輯昨晚連續(xù)撥打滴滴的乘客客服熱線，均無(wú)人接聽(tīng)，也沒(méi)有任何人工客服語(yǔ)音。事發(fā)之后，滴滴展示出如此的處理態(tài)度，不禁令人對(duì)企業(yè)的價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任感產(chǎn)生質(zhì)疑。

第七宗罪，一家獨(dú)大或致滴滴缺乏自省和完善產(chǎn)品的動(dòng)力

在合并了快的、優(yōu)步之后，滴滴占領(lǐng)了網(wǎng)約車市場(chǎng)九成份額，一家獨(dú)大。早在2016年9月，商務(wù)部就表示：滴滴優(yōu)步合并沒(méi)有向商務(wù)部申報(bào)，正在根據(jù)《反壟斷法》等有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行反壟斷調(diào)查。

  目前，這起調(diào)查已經(jīng)近兩年，但至今仍未向公眾公布結(jié)論。有網(wǎng)友發(fā)布了他針對(duì)“滴滴出行收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)反壟斷調(diào)查進(jìn)程”，申請(qǐng)信息公開(kāi)的經(jīng)歷；而早在去年7月，中國(guó)出租汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也致函有關(guān)部門(mén)，就2016年8月的這起合并案的反壟斷調(diào)查，咨詢進(jìn)展情況。中國(guó)出租汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)葛磊今年五月接受中國(guó)之聲采訪時(shí)說(shuō)，他們沒(méi)有得到任何答復(fù)：“在滴滴和優(yōu)步中國(guó)合并后，商務(wù)部發(fā)言人一個(gè)月三次在新聞發(fā)布會(huì)表態(tài)，商務(wù)部一定會(huì)對(duì)這個(gè)合并案進(jìn)行反壟斷調(diào)查。我們覺(jué)得，有必要給公眾一個(gè)答復(fù)。不管你調(diào)查的結(jié)果怎樣，就算認(rèn)為他不構(gòu)成壟斷，那也可以，但是不能不了了之。”

滴滴命案再三發(fā)生，占據(jù)市場(chǎng)壟斷地位的滴滴能否真正整改到位？滴滴七宗罪，何時(shí)能改？還能重新贏得公眾的信任嗎？在企業(yè)快速擴(kuò)張，資本不斷膨脹的同時(shí)，企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感何在？滴滴，請(qǐng)回答！

   轉(zhuǎn)自：央廣網(wǎng)

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