近日由于疫情影響，中國鋼材出口也受到影響。國際上，土耳其，伊朗和俄羅斯鋼廠正在關注國際市場上的潛在缺口，國外鋼廠和貿易人士稱，如果中國鋼材出口下降，那鋼價可能仍需上漲以促進這種貿易。
消息人士稱，由于國內價格下跌使外國買家對價格可能進一步下跌的預期讓國買家處于觀望狀態(tài)，因此2月份海外對中國鋼鐵的訂單稀少。消息人士稱，盡管如此，中國貿易商對能夠應對物流挑戰(zhàn)充滿信心，并正在商談3月/ 4月的發(fā)貨，并相信買家可能無法在其他地方找到這樣的競爭性報價。中國迄今為止是世界上最大的鋼鐵出口國，但由于國內需求增長和消除了一些過剩產能，其出口自2016年以來有所下降。根據海關數(shù)據，2019年其鋼鐵出口量同比下降7.3%至6430萬噸。
標普全球普氏數(shù)據顯示，周一中國國內鋼鐵市場跌至2017年6月底以來的最低水平。盡管幾家中國鋼廠降低了出口報價，周二亞洲市場熱軋卷價格連續(xù)第四個交易日下跌。普氏能源資訊3毫米厚度SS400熱軋卷評估價為463美元/噸FOB中國，周二下跌5美元。在CFR東南亞基礎上，相同等級的卷材評估價為463美元/噸，較前一日下跌2美元。
不過土耳其鋼鐵出口商協(xié)會(CIB)主席阿德南·阿斯蘭(Adnan Aslan)在該協(xié)會的網站上說：“土耳其鋼鐵行業(yè)最近對東南亞的出口顯著增加。” “由于冠狀病毒的爆發(fā)，中國在活躍市場中的市場份額可能下降，這可能為土耳其帶來優(yōu)勢。”土耳其鋼廠人員表示當中國向該地區(qū)的出口下降時，土耳其對東南亞的出口通常會上升。
伊朗消息人士稱，伊朗工廠也在尋找新的出口目的地，因為與中國的貿易可能比以前更加復雜。盡管美國對與伊朗的鋼鐵貿易實行了二級制裁，但伊朗的主要鋼鐵生產商(不包括小型私營鋼廠)在當前伊朗年度的頭10個月(至1月20日)出口了588萬噸成品和半成品。 ，同比增長25%。伊朗的大部分出口都流向了東南亞和中東。
轉自：第一銅網
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