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一汽解放2022年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)“出爐”:轉(zhuǎn)型加速 拐點可期
1月11日晚,一汽解放發(fā)布了2022年12月份的產(chǎn)銷快報,其全年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也隨之出爐。數(shù)據(jù)顯示,一汽解放2022年全年銷量為17萬輛,其中,中重卡銷量約14萬輛。
2023-01-12
2022年我國新能源汽車保有量同比增長近七成
日前,記者從公安部獲悉,2022年全國機動車保有量達4.17億輛,其中汽車3.19億輛。新能源汽車保有量達1310萬輛,占汽車總量的4.10%,同比增長67.13%。
2023-01-12
特斯拉“以價換量”能玩多久
特斯拉創(chuàng)下“史低”的降價連續(xù)劇還在更新。1月10日,“宣布降價后特斯拉中國3天獲得3萬輛汽車訂單”的消息傳得沸沸揚揚,當(dāng)晚,特斯拉中國回應(yīng)媒體表示,對相關(guān)傳聞不予置評,“我們沒有公布過這方面數(shù)據(jù)”。
2023-01-11
二手車出口,這個可以有
為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于二手車出口工作的決策部署,積極有序擴大二手車出口,推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì),決定新增遼寧、福建、河南、四川、河北石家莊、內(nèi)蒙古呼和浩特、吉林琿春等14個地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)。
2023-01-11
廣州汽車產(chǎn)量連續(xù)四年居全國城市之首 謀劃建設(shè)安全自主可控全產(chǎn)業(yè)鏈
1月9日,記者從廣州市政府新聞辦公室召開的“搶機遇拼經(jīng)濟抓發(fā)展”主題發(fā)布之廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會獲悉,據(jù)初步統(tǒng)計,2022年廣州汽車產(chǎn)量超310萬輛,連續(xù)四年居全國城市之首。
2023-01-10
政策助力汽車消費加速回暖 2023年金融支持力度有望加碼
近日,車企紛紛推出年貨購車節(jié)活動,其中舉措就包括派發(fā)金融禮包等。除此之外,也有地方聯(lián)合車企打造汽車年貨節(jié)主題活動,舉行線上線下優(yōu)惠活動,以激發(fā)居民消費熱情,促進消費平穩(wěn)增長。
2023-01-10
寶馬發(fā)布全球首臺搭載四車窗融合顯示技術(shù)概念車 光峰科技提供核心器件
世界知名豪華汽車品牌寶馬在CES 2023大展鋒芒,帶來了寶馬i數(shù)字情感交互概念車(Dee)的全球首發(fā),展示了其對未來車內(nèi)和車外數(shù)字化體驗的愿景,并展望即將于2025年面世的“新世代”車型。
2023-01-09
汽車產(chǎn)業(yè)變革下半場,智能汽車如何開新局
如果說新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)變革的上半場,那么下半場就是智能汽車。本次會議圍繞“全球視角下的智能汽車發(fā)展之路”,相關(guān)院士專家、企業(yè)代表聚焦操作系統(tǒng)、頂層設(shè)計等話題展開了觀點交鋒。
2023-01-09
后補貼時代!新能源車企漲價還是消化?
進入2023年,新能源汽車國補政策退出,車企們紛紛采取不同方式應(yīng)對。記者了解到,特斯拉和小鵬自掏腰包承擔(dān)國補差額,并在此基礎(chǔ)上又分別推出限時保險補貼和不同程度滿減;而比亞迪、哪吒汽車、長安深藍等品牌則以上調(diào)價格來應(yīng)對。
2023-01-06
透過廣州車展感受信心力量
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年前11個月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛,同比分別增長6.1%和3.3%,在全球汽車市場面臨下行的背景下,中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)14年位居全球第一已無懸念。
2023-01-06
股價暴跌12%!特斯拉遭遇開門黑,華爾街預(yù)計今年交付低于200萬輛
2023年首個交易日,特斯拉股價再度重挫。當(dāng)?shù)貢r間1月3日,特斯拉股價盤中暴跌15%,收盤跌12.24%,報收108.1美元/股,創(chuàng)下兩年多來最大跌幅和2020年8月13日以來最低收盤價,市值為3414億美元,一夜蒸發(fā)477億美元。
2023-01-05
多條技術(shù)路線迭代升級 中國新能源汽車有望加速跑
記者近日采訪獲悉,多條自主研發(fā)的技術(shù)路線有望在新的一年迭代升級,成為中國新能源汽車發(fā)展的內(nèi)生動力,包括鈉離子電池、混合動力、氫燃料電池等新技術(shù)將助力中國新能源汽車行業(yè)加速前行,并進而拉動整個產(chǎn)業(yè)鏈。
2023-01-05
漲價、保價、促銷!車企花式應(yīng)對國補取消,一季度車市怎么走
2023年伊始,高達1萬元的新能源汽車國補正式退出。按照財政部等四部門發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,國家新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,在此之后上牌的車輛將不再給予補貼。
2023-01-04
購置新能源汽車不再享受補貼 比亞迪等多家車企宣布漲價
隨著2023年的到來,延續(xù)13年的“國補”退出歷史舞臺。隨著新能源汽車補貼的取消,比亞迪、奇瑞、長安等多家車企宣布新能源汽車漲價。
2023-01-03
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